как выбрать коляску

А мне оч.понравились (визуально) коляски, реклама которых в крайнем номере "родов" чуть ли не через страницу (не помню марку)... Такая стильненькая! (о функциональности совсем ничего не знаю, но намерена опробовать,но чуть позже:))))))

Пакость Статус: Expert 04.09.2007 21:53 коляска девочки, знающие, опытные мамочки, подскажите какую коляску лучше купить: классику со съёмным коробом или трансформер. Спорим с мужем что лучше. Разрешите пожалуйста наш спор: какие плюсы и минусы у той и у дрогой коляски)) Буду очень признательна) Настроение: покупательное Комментариев: 7 Комментарии: Osa, статус: Guru, 04.09.2007 22:10:16 что такое съемный короб? лучше всего коляки 3 и 2 в одном - это когда на одни колеса ставится сначало люлька, потом она снимается и ставится прогулочный блок. еще можно на ту же раму ставить автокресло (3 в 1). экономия - две коляски плюс автокресло в одном. трансформеры - прошлый век! они ниже чем люлька к земле ( больше пыли попадает). да и то место где лежит ребенок не абсолютно ровное и потому нужен матрас. мое мнение тиен, статус: Expert, 04.09.2007 22:13:48 Лично мне очень не понравился трансформер.Я буду покупать отдельно,чтобы люлька была глубокая,а то Андрюшка ещё не сидел,так уже за бортики держась поднимался и перевешивался из коляски.А прогулочную будем брать отдельно трость.Мне понравилось,в любой момент быстренько собрал и всё.(у нас нет машины,и так удобно ездить хоть в маршрутке,хоть в метро)Только надо чтобы спинка у прогулочной коляски была жесткая и откидывалась (на случай если уснёт).Хотя трость в слякоть и когда сугробы не проедет.Ещё имеет значение какой у вас этаж и есть ли лифт,тогда надо брать лёгкую,а мы вот живём на первом этаже,так что я буду брать большую коляску основательную,с большими колёсами,чтобы в любую погоду удобно было. ЛЁН, статус: Member, 04.09.2007 23:38:24 у меня люлка и я ей очень довольна.лёгкая,удобная.прогулочный блок правда мы к ней не покупали,т.к.весной собираемся купить трость.тоже оч удобная коляска.я уже присмотрела))) Светлана, статус: Expert, 05.09.2007 00:42:52 Гм... Трансформеры может и прошлый век. Но я выбирала коляску по критериям: легкая и в лифт чтоб залезала. Ну и конечно цена доступная. И чтоб складывалась легко для перевозки в машине. Всем требованиям отвечает только трансформер. 8 килограмм, входит в лифт, стоит 125 долларов. Складывается одним движением руки. Плюс когда жарко было, я её все "ободрала", только кпюшон оставила и возила маля на пузе, вот он балдел, все вокруг видно. А сейчас в осень и зиму прекрасная сидячая коляска и теплая, т.к легкие трости только для лета годятся. А минусы: низкая посадка и неровная повехность действительно присутствуют. Но для меня плюсы перевесили. наталла 82, статус: Expert, 05.09.2007 09:40:03 У меня коляска 2 в одном, т.е. с прогулочным блоком, думала так удобнее будет и экономнеее, но зря я такую купила, только недавно это поняла! Когда прогулочнвй болк нацеплю, она рпять будет тяжеловата довольно-таки, лучше бы купила отдельно коляску, а потом трость на лето, было бы намного удобнее и легче. Это мое лично мнение. mama, статус: Expert, 05.09.2007 12:14:40 думаю вот что по поводу колясок. по моему опыту скажу, что люлька это очень здорово!!! особенно если в зиму, ведь трансформеры такие низкие!и на мой взгляд очень громоздкие. хотя, если критерий - лифт, боюсь, выбора не остается. сиденье, которое устанавливается вместо люльки удобно и хорошо, если в теплое время, когда вы будете менять их, малыш будет еще маленький, месяцев 5-6. Потому что если ребенку к маю-июню исполняется месяцев7-8, можно смело брать прогулку, только с положением лежачей спинки. Чего-то понаписала..сама не разберу Вообщем, у меня была люлька, которая сменялась сидушкой. А в 1,5 мы еще трость купили, потому что сидушка же крепится на основу большой коляски, а выглядит это все очень громоздко, да и в таком возрасте она такая большая уже и не нужна.

05.09.2007 15:52 Как выбрать коляску "Начнем с габаритов. Выбирая коляску, имеет смысл представить, куда и как вы предполагаете с ней перемещаться и где рассчитываете ее держать. И на всякий случай промерить "узкие" места. В идеале коляска должна соответствовать: Размерам вашего коридора. Если он неимоверно мал или отсутствует, то настоятельно рекомендуем выбирать легко складывающуюся коляску. Хотя в ежедневном складывании тоже есть свои неудобства: в холодное время года придется постоянно вынимать-вкладывать конверты, одеяльца, подстилки. Размерам вашего лифта. Как показывает практика, даже самые широкие коляски пролезают в самые узкие лифты. Но еще у коляски есть выступающая ручка, и в лифте должен поместиться хотя бы один родитель. Размерам багажника вашего автомобиля (в сложенном виде). Размерам прохода через турникет в метро (если вы собираетесь там ездить). Размерам дверей и походов в близлежащих магазинах, если вы будете вынуждены их посещать. Размерам ребенка. Ему там лежать с руками, щеками, комбинезонами, конвертами. А иногда еще и хочется подвигаться! Сейчас популярны коляски, для которых характерна многофункциональность. Внешне многие из них даже напоминают автомобили-внедорожники. Но, как показывает практика, большинство владельцев таких трансформеров с наступлением теплого времени года и по достижении малышом годовалого возраста меняют их на более легкие и компактные "прогулки". Ведь за многофункциональность приходится платить "прибавкой в весе". Если перспективы таскать коляску с ребенком на себе у вас не предвидится, это не так уж важно. Жителям же домов без лифта стоит подумать, как облегчить ношу. (Выясняя вес приглянувшейся коляски, требуйте ее техническое описание у продавца.)" Рессоры, с одной стороны, позволяют коляске хорошо пружинить без ущерба для ее срока эксплуатации. То есть в такой коляске можно укачивать ребенка, и она от этого не сломается. И еще она может пружинить по ступеням. С другой стороны, рессоры - это лишний вес. А дети неплохо засыпают и в процессе катания коляски туда-сюда, и от обычной тряски в коляске без рессор. Рессоры же бывают нескольких видов: пружинные, пластинчатые и амортизаторные. Пружинные устанавливаются в каркас коляски. Пластинчатые представляют собой пластину, устанавливаемую на крепления коляски. Они бываю резиновыми, пластиковыми и металлическими. Естественно, наиболее долговечны металлические. Амортизаторные рессоры устанавливаются редко, только на очень дорогие коляски. Они работают по принципу амортизатора в автомобиле. Колеса коляски за последние несколько лет в среднем выросли и потяжелели. Это относится к резиновым: надувным и сплошным (первые, понятное дело, легче). Пластиковые изменились меньше. Двойные (их обычно устанавливают на прогулочных колясках) по-прежнему более маневренны и лучше поворачивают, но и быстрее разбалтываются, если подолгу укачивать малыша в коляске. Имеет значение и местность, где мама с коляской прогуливается. Если это асфальтовые дорожки на чистых улицах европейского города, то вполне подойдут небольшие пластиковые двойные колесики. Если же прогулки будут в парке, то гораздо более удобны большие надувные резиновые колеса, которые смогут проехать и по корням деревьев, и по заснеженной дороге. Правда, в них забивается много грязи. Ну и еще иногда их стоит подкачивать, чтобы лучше пружинили. Один из супервариантов - смена зимних колес (больших и с протектором) на летние, маленькие и гладкие. Ручку, несомненно, удобно перекидывать, чтобы разворачивать малыша личиком к себе или от себя - в зависимости от направления ветра или желания крохи общаться. Однако такой механизм коляску тоже утяжеляет - легче 8-9 кг не найдете. Оптимально, чтобы регулировалась длина ручки, поскольку высоким неудобно наклоняться, а невысоким тянуться вверх. Для колясок большого размера складная ручка просто необходима - иначе вы не сможете пользоваться лифтом. Корзина для продуктов и навесная сумка (или рюкзачок) понадобятся не только для покупок и хранения детских мелочей - со временем здесь будут ездить разнообразные ведра, лопатки, грабельки и мячики. Хорошо, если сумка будет иметь наплечный ремень и маленькую ручку. А также будет снабжена замком-молнией или липучками. Помимо всего прочего сумка и рюкзачок могут быть использованы в будущем отдельно от коляски, поэтому желательно выбирать их еще и с этим расчетом. Уют и безопасность Изнутри коляска должна быть отделана исключительно натуральными, пропускающими воздух материалами. Причем вся эта красота должна легко сниматься для стирки. Если коляска утеплена, то утеплитель также должен быть снимаемым - зима ведь когда-нибудь кончится! Многих будущих мам "покупают" на то, что днище коляски сделано из натурального дерева. А это не так-то здорово, как кажется. Во-первых, опять же лишний вес. Во-вторых, если вы вовремя не заметите, что на дерево попала влага, оно начнет портиться. В прогулочном варианте коляски малыши тоже спят. Это значит, что спинка должна мягко и удобно откидываться, а подножка - приподниматься. Согласитесь, спать полусидя не очень-то удобно! И конечно, спящему совершенно необходимы крыша над головой и конвертик на ножки. Хорошо, если в комплекте к коляске идет дождевик. В некоторых моделях он удобно пристегивается. Иногда также прилагается москитная сетка, что крайне актуально летом, когда малыш спит на открытом воздухе. Бывает, что к корзине коляски-люльки прилагается специальное съемное сиденьице, закрепляемое внутри для малышей, только начинающих сидеть: они еще не готовы полностью перейти в прогулочную "сидячую" коляску, но и постоянно лежать больше не желают. Для обеспечения безопасности на колясках устанавливают тормоз. Он необходим в разных случаях. Это и остановка перед пешеходным переходом, и установка коляски на горке, и даже просто ситуация, когда малыш сидит в коляске, а мама беседует с подругой. Если вы покупаете коляску-трансформер или универсальную коляску с полным комплектом кузовов, обратите внимание: сидение прогулочной коляски должно быть снабжено ремнями безопасности. Подножка сидения не должна резать ножки малышу. Она может быть пластмассовой или металлической, но обязательно с матерчатой подстилкой, и лучше, если она фиксируется в нескольких положениях. Некоторые корзины на дне и по бокам оборудованы так называемым "каркасом безопасности" - жестким (чаще всего пластиковым) каркасом, играющим роль не только защиты, но и утеплителя. Корзина с каркасом безопасности непременно должна иметь систему вентиляции, или, проще говоря, отверстия в пластике, которые при необходимости можно закрыть. Ну и все-таки стоит, покупая коляску, взять с собой будущего папу или любого другого человека, который оценит технические особенности транспортного средства. Такие, например, как колеса и их качество, надежность креплений и хрупкость конструкций. Наконец, немаловажным является срок гарантийного обслуживания. Лучше, если он будет более полугода, поскольку именно по истечении этого времени, как правило, появляются первые проблемы. Перебрав множество вариантов, многие приходят к тому, что один из оптимальных - это покупка качественной люльки, можно даже подержанной, использование ее в течение 6-8 месяцев и последующая покупка новой качественной прогулки, которой можно будет пользоваться еще пару лет. Настроение: советовательное:-))) Комментариев: 5 Это сообщение Наталии.

Недавно поднималась эта тема! Вот что о ней писали, надеюсь пригодится)

Светлана, я помню это сообщение :) и помню пожелание это сообщение копировать каждому, кто задастся этим вопросом ;) Но я лично (еще далеко не мама) почему-то "запала" на внешний облик коляски, хотя понимаю, что в моем родном городе (где придется пользоваться коляской) такая коляска по сути ни к чему... Но каждый выбирает для себя... Ведь так?

Без сомнения, об этом говорит мой комментарий к сообщению Пакости))) Если бы я руковдоствовалась всеми, безусловно полезными и неоходимыми рекомендациями из сообщения Наталии, боюсь не нашла бы коляску, или стоила бы она очень дорого)))

Даю советы на собственном опыте т.к. со своей коляской я так намучилась!!! Скоро собираюсь за новой, но времени никак не хватает. 1. Вес!!! Очень важная деталь т.к. Вам придётся её таскать + малыш. И не рассчитывайте, что Вам будут помогать, всё это до поры до времени, так что смело попытайтесь хотя бы приподнять коляску. 2. Колёса. Желательно чтобы они были с амортизацией. маленькие детки не очень любят когда их трясут, а орущий ребёнок на весь парк тот ещё сюрприз. 3. Габариты. Колёса должны проходить на всякие пандусы ( в преходе, доме, магазине). 4.Удобства для малыша. То есть непродуваемость, различные окошечки, которые можно при надобности использовать, ровность поверхности люльки!!! (очень важная деталь). Это основное. Также внимательно смотрите, какие дополнительные предметы входят в комплект с коляской: дождевик (обязательно посмотрите подходит ли он по размеру на всю коляску, некоторые производители грешат этим), ограничитель сидения (понадобиться когда малыш захочет сидеть, если купите трансформер). Лучше покупать 2 коляски (я вот пожадничала, купила трансформер, намучилась с ним!!! а теперь всё равно надо покупать ещё коляску). 1ую люльку, 2ую сидячую со всеми удобствами. Люльку можете преобретать смело недорогую (например польськие "Тако"), она Вам пригодиться месяцев 5, а затем смело выкинете её, а вот вторую осмотрительнее (лучше отдать предпочтение итальянцам или американцаи "Чикко" "Пег-Перегро") с ней, при хорошем выборе, проходите очень долго. Малыш начнёт ходить а она Вам всё ещё будет нужна. И не читайте огромное количество советов, под них ни одна коляска не подходит. Желаю удачи!!! Надеюсь советы Вам помогут.

В прошлый раз у нас была Jane. Бесила меня ужасно. Колеса маленькие и двойные - зимой крайне неудобно, по лесу и колдобинам ездить невозможно - колеса сломались через пять месяцев!:-(( Сейчас купили коляску Mutsy - 2 в одном. Пока всем довольны - таскать ее не надо - по рельсикам она везде въезжает, на ступеньках колеса пружинят, качается хорошо, везде проходит - хоть в лесу, хоть по ямкам на тротуаре, везти ее легко, колеса поворотные - едет практически сама (если на ней не висит КРистина:-)все дополнительные аксессуары есть. Один только момент смущает - как будет Аньке в довольно узкой люльке зимой - в комбинезоне и в конверте. Так что мой вывод: идеальная коляска - Mutsy с широкой люлькой:-))

Да, добавлю, это идеальный вариант для нас - тех, у кого есть лифт (и грузовой даже!), в который она проходит и рельсики в подьезде, по которым она въезжает!:-) А так, согласна с Ариадной, важные моменты: - вес - габариты (ширина и глубина) - колеса - удобство Ну и еще я бы добавила надежность. То есть все составляющие должны быть качественные и надежно закреплены, а всякие трансформирующие движения должны не угробить коляску через пять минут! А к тому же все зависит от ваших планов на будущее. Если возить коляску вы планируете всего год, а потом приучать к пешим прогулкам - достаточно недорогой люльки и хорошей трости. А если хотите ездить с ребенком в магазин за покупками и катать коляску около трех лет - лучше выбрать качественный хороший трансформер или два в одном - где вместо люльки на основание с большими колесами устанавливается прогулочный блок. Важно, чтобы к нему тоже прилагался капюшон и накидка на ноги, так как в прогулке вам гулять не только летом, а в трости под снегом и дождем холодно, мокро и по сугробам не проедешь. Так мне кажется. Удачного выбора!

я скоро пойду на специальные бесплатные занятия при магазине (В Москве таких полно) буду слушать лекции про всякие шмотки, примочки, коляски и вообще про всё что и как покупать для ребёночка, начиная от роддома.

Златовласка,а что это за лекции,где,как ты о них узнала?

А мне вот интересно, что это за коляска за 500 тыс. руб.(19300 долларов), которую Ксения Собчак подарила дочке Глюкозы?.. Цена меня сильно потрясла.

Спасибо, дамы :) Надеюсь, что выберу именно то, что подойдет нам по всем показателям. Златовласка, расскажите нам потом о том, что вам там понарасскажут, хорошо?

Лялёша, если я тут напишу рекламой не будет? Тогда пишу. При магазинах Mother Care в Москве, есть бесплатные занятия для будущих мам и пап =) Там опытные специалисты, на примере своей продукции от прокладок до кроватей и т.д. показывают и рассказывают зачем что покупать, как правильно выбрать, что взять то или это, ну в общем так. Я чуть попозже обязательно пойду!

http://mothercare.ru/?id=34 вот нашла